سيتروئن

همانطور كه در بخش تاريخچه عنوان شد، آندره سيتروئن با كمك گرفتن از اقوامش توانست در صنايع نساجي و بافت پارچه هلند استخدام و در اين كشور با فناوري چرخ‌هاي دندانه‌دار آشنا شد. پس از بازگشت به پاريس در سال ۱۹۰۴ با مشاركت دو نفر از دوستانش، اقدام به راه‌اندازي كارگاه توليد و تعمير چرخ‌دنده‌هاي حلزوني نمود. (در اين نوع چرخ‌دنده به جاي يك سطح مماس صاف، از يك سطح هشتي (۸) شكل استفاده مي‌شود)

از آنجا كه فعاليت آندره از اين كارگاه و ساخت چرخ‌دنده‌هاي حلزوني آغاز شده بود، لذا وي در لوگوهاي نصب شده بر روي نخستين اتومبيل‌هاي توليد شده سيتروئن، از طرح اين چرخ‌دنده‌ها استفاده كرد. نشان تجاري يا لوگوي شركت سيتروئن كه امروزه با نام (به انگليسي: Chevron Double) شناخته مي‌شود، از همين طرح يعني دو علامت ۸ شكل الهام گرفته شده است.

    چين (شنژن)؛ پژو-سيتروئن-چانگان مشاركت: دي‌اس۵
    چين (ووهان)؛ شركت دانگفنگ موتور مشاركت: سي-اليسه، سي۳ ال، پيكاسو، سي۴ ال، سي۵
    جمهوري چك (كلين (جمهوري چك))؛ پژو، سيتروئن، تويوتا مشاركت: سي۱
    فرانسه (والنسين)؛ پژو-سيتروئن/فيات مشاركت سويل: سيتروئن جامپر
    ايتاليا (وال دي سانگرو)؛ پژو-سيتروئن/فيات مشاركت سويل: جامپر/ريلي
    ژاپن (كوراشيكي، اوكاياما)؛ ميتسوبيشي موتورز كارخانه: سي-زيرو
    روسيه (كالوگا)؛ پژو-سيتروئن/ميتسوبيشي مشاركت: سي۴، سي-كراسر
    تركيه كارسان؛ كارخانه: برلينگو

    آرژانتين (بوئنوس آيرس): سيتروئن برلينگو فرست
    آرژانتين (ويلا بوش): سيتروئن سي۴، سيتروئن سي۴ ال
    برزيل (پورتو ريل): سيتروئن سي۳، سيتروئن سي۳ پيكاسو
    فرانسه (مولوز): سيتروئن سي۴، سيتروئن دي‌اس۴
    فرانسه (پوآسي): سيتروئن سي۳، سيتروئن دي‌اس۳
    فرانسه (اولنه سو بوآ): سيتروئن سي۳[۳]
    فرانسه (سوشا): سيتروئن دي‌اس۵
    فرانسه (رن): سيتروئن سي۵
    پرتغال (مانگولاد): سيتروئن برلينگو
    اسلواكي (پيكاسو ترنوا): سيتروئن سي۳
    اسپانيا (مادريد): سيتروئن سي۴ پيكاسا
    اسپانيا (ويگو): سيتروئن برلينگو
    تركيه (بورسا): سيتروئن نيمو

دولت فرانسه براي كنترل بازار كار و جلوگيري از ضرر بيشتر سيتروئن، پيشنهاد ادغام سيتروئن با پژو را به مديران وقت دو شركت اعلام كرد. در سال ۱۹۷۴، شركت پژو ۳۸٫۲٪ درصد از سهام سيتروئن را خريداري نمود و خودروسازي پژو سيتروئن در ۱۹۷۶ با كمك و حمايت دولت فرانسه تأسيس شد. امروزه كماكان شركت پژو سيتروئن مديريت كمپاني سيتروئن را در دست دارد.

در سال‌هاي پاياني دهه ۱۹۶۰ ميلادي، شركت فيات شروع به خريداري سهام شركت سيتروئن نمود. تا سال ۱۹۷۱ اين شركت ايتاليايي از سهام‌داران اصلي سيتروئن بشمار مي‌آمد. با شروع بحران نفتي سال ۱۹۷۳ كه باعث ضرر و كاهش ناگهاني ارزش سهام سيتروئن شد، فيات شروع به فروش سهام خود در اين شركت نمود و در نهايت در سال ۱۹۷۶ كمپاني فيات مشاركت خود با سيتروئن را، منحل اعلام كرد. با جدايي از فيات، شركت سيتروئن بار ديگر در آستانه ورشكستگي قرار گرفت.

كمپاني سيتروئن يكي از نخستين مبتكران طرح‌هاي ساخت اتومبيل‌هاي آيروديناميك بود. در سال ۱۹۶۳، مديران سيتروئن تصميم گرفتند محصولاتشان را مشتركأ با شركت پژو توليد كنند.

دو سال بعد، در ۱۹۶۵ در پي شكست توافق ميان دو خودروساز فرانسوي؛ پژو و سيتروئن، مديران اين شركت، مذاكره با شركت پنهارد را آغاز كردند.

مديران ارشد سيتروئن اميدوار بودند، تا بتوانند از دانش طراحان و مهندسين شركت خودروسازي پنهارد، در زمينه توليد اتومبيل‌هاي سايز متوسط، به منظور تكميل روند توليد خودروهاي كوچك و ارزان خود، استفاده كنند، كه تا حدي نيز موفق بودند.

در سال ۱۹۳۴ تامين هزينه‌هاي كارخانه سيتروئن با مشكلات زيادي رو به رو بود. با افزايش مشكلات مالي، بخشي از سهام شركت سيتروئن توسط بخش خصوصي خريداري شد، كه اكثريت سهام آن به شركت ميشلن و بانك لازارد فروخته شد.

يك سال بعد آندره سيتروئن در حالي كه براي توليد خودرو، پول كافي نداشت، بر اثر سرطان معده در گذشت و در گورستان مونپارناس به خاك سپرده شد. در طول سال‌هاي رهبري آندره بر شركت، از مشهورترين اتومبيل‌هاي توليد شده مي‌توان به: سيتروئن ژيان و سيتروئن سي‌ايكس اشاره نمود.

آندره سيتروئن طراح اتومبيلي بود، كه به رانندگي هيچ علاقه‌اي نداشت! وي از تبار يهودي-هلندي بود، كه در سال ۱۸۷۸ در پاريس زاده شد. پدر آندره هنگامي كه او تنها ۲ سال داشت، خودكشي كرد.

آندره در سال ۱۸۹۴ از دبيرستان فارغ‌التحصيل شد و توانست وارد مدرسه پلي‌تكنيك پاريس شود. بعد از اتمام تحصيلاتش در دانشگاه به عنوان افسر-مهندس، وارد ارتش فرانسه شد.

در آن زمان بسياري از يهودي‌تباران اروپايي، در صنايع مختلف از نفوذ نسبي برخوردار بودند، لذا سيتروئن با كمك گرفتن از اقوامش توانست در صنايع نساجي هلند استخدام شود. طي سفرش به هلند موفق شد، كه با تعميرات چرخ‌هاي دندانه‌دار آشنا گردد. با بازگشت به پاريس در سال ۱۹۰۴ با كمك ۲ نفر از دوستانش، كارگاه ساخت چرخ‌دنده‌هاي حلزوني‌شكل را راه‌اندازي كرد.

ورود آندره سيتروئن به صنعت خودروسازي با كمك برادران مورس (مالكين شركت اتومبيل‌سازي مورس) بود. اين دو برادر، سازنده اتومبيل‌هاي مسابقه‌اي در فرانسه بودند. برادران مورس با آگاهي از استعداد آندره در توليد انبوه، از او براي توليد و بازاريابي محصولاتشان دعوت به كار كردند. با ورود سيتروئن توليد اتومبيل‌هاي شركت مورس افزايش يافت.

در سال ۱۹۱۲ آندره شركت چرخ‌دنده‌هاي سيتروئن را تأسيس كرد. همزمان با راه‌اندازي اين شركت، سيتروئن رييس فدراسيون كارفرمايان اتومبيل نيز شد. پيش از شروع جنگ جهاني اول آندره، به ايالات متحده آمريكا سفر كرد و در آنجا با هنري فورد ملاقات نمود.

با شروع جنگ، آندره با عنوان كاپيتان دوم توپخانه، به ارتش فرانسه پيوست. كمبود امكانات در توپخانه، او را وادار ساخت، كه يك كارخانه كوچك توپ‌سازي، براي ارتش فرانسه داير نمايد.

كمپاني خودروسازي سيتروئن در سال ۱۹۱۹ توسط آندره سيتروئن تأسيس شد. سيتروئن در سال ۱۹۳۴ با شروع ساخت سيتروئن تيپ اي اولين توليد انبوه اتومبيل‌هاي چرخ محرك جلو در سطح جهاني را پايه‌گذاري كرد. اين شركت از سال ۱۹۷۶ بخشي از گروه صنعتي پژو سيتروئن شد.

سيتروئن، (به فرانسوي: Citroën) شركت خودروسازي فرانسوي است، كه امروزه شركت تابعه‌اي از گروه پژو سيتروئن محسوب مي‌شود. شركت سيتروئن در سال ۱۹۱۹ توسط آندره سيتروئن تاسيس شد.

اين شركت اولين خودروساز خارج از ايالات متحده آمريكا بود، كه به‌طور انبوه اتومبيل توليد كرد و اقدام به راه‌اندازي شبكه مدرن فروش و خدمات پس از فروش خودرو نمود. هشت سال بعد از تاسيس، سيتروئن به بزرگترين خودروساز اروپا و چهارمين خودروساز بزرگ جهان، تبديل شد. در سال ۱۹۷۴، شركت پژو ۳۸٫۲٪ درصد از سهام سيتروئن را خريداري كرد و خودروسازي پژو سيتروئن در ۱۹۷۶ با كمك و حمايت دولت فرانسه تشكيل گرديد.

شركت سيتروئن در سال ۲۰۰۹ به مناسبت نودمين سالگرد تاسيس خود، از خودروي جديدي بنام سيتروئن دي‌اس۳ رونمايي كرد، كه آغازگر سري لوكسي از خودروها، با مدل دي‌اس بود. اين شركت در سال‌هاي ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ نيز بترتيب سيتروئن دي‌اس۴ و سيتروئن دي‌اس۵ را به بازار عرضه نمود.در سال1396 شركت سيتروئن باعقد قراردادي شروع به همكاري با شركت سايپا كاشان جهت توليد خودرو با خريد نيمي از سهام اين شركت نمود

البته تاريخچه همكاري اين دو شركت به سالها قبل بر ميگردد مانند توليد خودرو ژيان و زانتيا و...